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Compagnon de voiture Car-mate

Pour mettre la plupart du coffre de la voiture, il doit être plus petit, plus léger, à pas d'huile de chaîne, les concepteurs ont pris six années à essayer une variété de tests, et finalement remplacé par une technologie de transmission de la chaîne de moto pour atteindre la conception ingénieuse de la conversion transparente de trois modèles, et obtenu 7 brevets.

Vous pouvez voir les plus beaux paysages de longues distances

Plus de 50 km de mode électrique uniquement, le mode de puissance de plus de 110 km,
il adopte les piles au lithium de puissance Panasonic, qui inclut 50 piles au lithium 2900mAh 18650 de matériau ternaire à haute densité.

J'ai vu une gaze blanche flotter devant mes yeux.

Et le jabon et la jambe couvrant le châssis, la structure de suspension unilatérale flottant la suspension arrière, et laissant les passants voient les choses de la beauté pas vu le cycliste,c’ est l'intention première de la conception à l'esprit.

Système de contrôle antivol de véhicule- instrument Bluetooth

Utilisant la technologie Bluetooth 4.0, pour réaliser les connexions sans fil et les instruments du corps, comme l'instrument central compact du cerveau Bluetooth du véhicule, une fois l'instrument sort plus de 3 mètres du corps du véhicule, à savoir, le véhicule ne peut être démarré dans un état dormant, l'instrument Bluetooth qui a les informations de la vitesse, du kilométrage, la charge de batterie non seulement peut réaliser la desconnexion automatique, l'énergie électrique verrouillé et l’assistance, et le démontage et transport facil, qui est une clé intelligente.

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Fonction du bouton de l'instrument

Bouton d'alimentation: interrupteur de l'instrumen (interrupteur d'alimentation du véhicule)

Touche MODE: sélection de la fonction d'affichage

Bouton SET: ajuster les paramètres

Les instructions de démarrage de l'instrument

1.Appuyez d'abord sur le bouton d'alimentation de l'instrument sans fil pour réactiver le compteur sans fil en mode veille.

2.Puis tournez le commutateur au maximum, restez pendant 3 secondes pour rallumer le feu arrière, puis relâchez-le.

3.Appuyez ensuite sur le bouton d'alimentation de l'instrument sans fil et à ce moment, l’indication Bluetooth de l'instrument est allumée, indiquant que la connexion Bluetooth entre l'instrument et le système de contrôle a réussi.

Sélection de mode de conduite

Une fois la connexion Bluetooth, le mode de conduite du véhicule peut être sélectionné.Les modes de conduite incluent le mode de pied, le mode PAS (mode d’assistance) et le mode ELC (mode électrique pur).Le mode de conduite initiale du véhicule est le mode PAS et l'instrument affiche l’indication de mode PAS.

Lorsque la pédale est marchée, le véhicule entre automatiquement en mode PAS; lorsque la poignée est tournée, le véhicule entre automatiquement en mode ELC;

En mode "ODO", appuyez longuement sur la touche SET pour sélectionner le mode pied pur à ce moment, l’indication du mode de l'instrument ne s'affiche pas, appuyez à nouveau sur le bouton SET,l'instrument affiche le message PAS et le véhicule passe en mode d’assistance.

Mode de réglage du kilométrage

En mode "TRIP", appuyez court sur le bouton MODE pour passer en mode "ODO";

En mode “ODO”, appuyez court sur le bouton MODE pour passer en mode “TRIP”;

Appuyez longuement sur la touche SET pour effacer le kilométrage.

Réglage de temps

1.En mode “ODO”, appuyez longuement sur le bouton MODE pour accéder au mode de réglage de l’horloge.

2. L'horloge adopte une horloge de 12 heures,en mode de réglage de l'horloge, appuyez sur le bouton SET pour régler l'heure;

3. Après le réglage de l'heure, appuyez longuement sur le bouton MODE pour quitter le réglage de l'heure et l'horloge ne peut pas être effacée.

Rétroéclairage

Appuyez sur le bouton SET en mode “ODO” pour allumer le rétro-éclairage.

Appuyez à nouveau court sur le bouton SET pour éteindre le rétroéclairage.

Lorsqu'il n'y a pas d'opération pendant 5 minutes après l'arrêt du véhicule, l'instrument passe automatiquement en mode veille et affiche uniquement l'heure.

Appuyez sur la touche MODE et SET en même temps, le système restaurera les paramètres d'usine.

Au début et à la fin, a maîtrise
Frein plus sûr

Le véhicule adopte les freins avant et arrière à disque , pour éviter l'impact des conditions météorologiques sur les freins, les freins du véhicule seront stables même dans des environnements difficiles, haute sensibilité, et le freinage fort, la dissipation de chaleur, permet de régler librement l'écart.

Cadre en alliage d'aluminium
Soudé par le robot

Toutes les parties de soudage du corps sont soudée par le robot de soudage entièrement automatique, pour garantir la fiabilité et l'esthétique de soudage par un siège singularisé de tubes condensant de type de technologie de moulage, peut supporter le poids de 120 kg. La batterie au lithium Panasonic est intelligemment caché dans le double tube, sans interférence.

Jante en alliage de magnésium intégré

Les jantes en alliage de magnésium sont coulée de telle sorte que les jantes ont une chaleur rapide, le poids léger, la rigidité et les caractéristiques d'usure, la même taille standard, l'alliage de magnésium est plus léger d'un tiers d'un alliage d'aluminium, l’alliage de magnésium solide résistance aux chocs, peut joue le rôle d'absorption des chocs et de réduction du bruit.

Poignée intégrée en fonte

La poignée intégrée de moulage sous pression intègre le siège de frein pour éliminer les erreurs d'assemblage.

Lampe d'alarme arrière
Un rouge dans la nuit

Utilisant le procédé de moulage par double injection, la structure interne est solide et non dommageable et la surface est constituée d'un matériau diffusant la lumière pour obtenir un effet doux et uniforme.

Trois modes de fonctionnement peuvent répondre à vos différents besoins

Le véhicule utilise trois modes de fonctionnement: mode électrique pur, mode d’assistance et mode pied pur. Après la connexion de l'instrument sans fil, le mode d'alimentation électrique en mode ouvert automatiquement, pour fournir l’assistance 1: 1 .

Moteur central
Système d'entraînement d'arbre de boîte de vitesses

Utilisant le moteurcentral, le système d'entraînement de l'arbre de boîte de vitesses, pas de chaîne, sans entretien, son de maillage sans engrenage. Lors du freinage, le système de commande coupe automatiquement la puissance du moteur, protège le moteur et allume les feux arrière.

Véhicule		Système d'alimentation		Système de suspension
Longeur (mm)	1106	Mode de transmission	Arbre d'entraînement	Forme de châssis	Châssis en alliage d'aluminium
Largeur (mm)	480	Forme de moteur	Moteur central sans balais	Angle antérieur	73°
Hauteur (mm)	993	Puissance maximale du moteur (W)	250	Spécifications de pneus	16×1.50 pneu gonflé
车体宽度	178	Couple nominal du moteur (N.m)	0.65	Taille de jante	Roue en alliage de magnésium de 16 pouces
Empattement (mm)	719	Couple de sortie nominal(N.m)	5.96	Méthode de freinage	Freins à disque avant et arrière
Qualité du véhicule (kg)	17	Vitesse maximale(km/h)	25	Capacité de charge(kg)	120
Hauteur de l'axe central du sol(mm)	273	Rapport d'assistance	1:1	Manivelle	152 manivelle en aluminium
Coussin sur le sol (mm)	855	Type de batterie	Group des batteries au lithium 18650
Connexion sans fil	Bluetooth 4.0 BLE	Capacité de la batterie(A.h)	13.5
		Durée de vie en mode électrique pur(km)	50
		L’autonomie d'assistance(km)	110

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