密码登录
升仕吧 极速空间、形影分离
关注：58,539 帖子：62,292
记得明天要来签到哦，提升排名~
论坛签到人数：120
可签连续签到7天
成为超级会员，赠送8张签到卡
正在加载数据...
素不相识的个别自媒体，从没买过升仕车辆，却对升仕恨得咬牙切齿，甚至连升仕车主都觉得该杀该剐，其中原委不言而喻。如今摩托车自媒体分两类，靠厂家生存和靠用户生存。靠厂家，参加各种新品发布、试驾体验、包吃包住兼带旅游还有红包，吃了拿了，就得给人把产品吹好，不在乎粉丝信不信，厂家爱听就行，钱充够，直接站台吆喝也没问题。靠用户，就得踏踏实实买辆车回来长测，然后把优缺点真实公布于众，不在乎得罪厂家，在于赢得粉丝信赖，成为用户购车参考，再向获利用户推销头盔、装备等附属品，相当于打赏。谁属于哪类，大家自行判断。摩托车厂在营销方面也分两类，靠宣传和靠口碑。我走的是口碑路线，摩博会没参加过，发布会、媒体试驾活动没搞过，跟媒体不打交道，何来宣传。昨天，中国摩托车商会公布2021年销量数据，大冶出口位居全国第四，总销量位居第十，增幅超过40%（见图1、2），这不靠口碑难道是运气吗。大冶是前十名中唯一不做三轮车、弯梁车这类走量无价的品牌。要知道，大冶只是我其中一家摩企，其他两家无一例外都是增长、盈利。显摆这些是想让那些恨升仕的自媒体明白，升仕好不好都改变不了你悲惨、艰难的命运，你应该忘掉升仕多考虑自己，就像升仕从未在乎你存在的重要性一样。其实这两年，真正树立在面前的敌人是我自己。如果说实现个人财务自由是大众梦想，那么实现企业财务自由应绝对是人生巅峰。什么是企业财务自由：1、一个人说了算，没有股东、没上市，任何决策无须请示商量。2、没有贷款外债，自有现金流充足，固定资产雄厚。3、没有别人欠款，不打官司不要帐。总之，想干啥干啥，哪怕研发飞行汽车都没人管。就这三项，有多少企业能做到。一旦做到，随之而来的是倦怠，失去斗志。2021年，大冶因为自身产能不足，每月压单过万辆，全年损失至少2亿美元销售额。数据中可看到，已增长40%产量，完全交付订单还要增长20%，谁受得了，这不是一年，已经连续几年如此，赚到手软也会头疼。我缺营销吗？我缺订单吗？我都想自黑。我曾犹豫彷徨，这样增长下去，必须大规模扩张自制产能，扩大投资。厂房设备、职工宿舍，再把万达旁边那块宝地搭进去，20亿起步，两年后才能投产，累啊！不投，将抱憾今生唯一有机会实现超过日本摩托车的梦想，选择轻松度假般过完下辈子还是带着梦想拼死战场……。无数个不眠之夜，我决定，干！都别劝，已经拦不住了。2022年我将用最快的速度上市更多新款产品，尤其是踏板车，三缸车，加大国内市场重视度，将国内销量以十倍速度递增。请喷子们用这句话不断鞭策我，激励我，如果到了年底，升仕、启典内销数量没有比2021年递增十倍，你们尽可发帖嘲笑、讽刺，让我2023年继续加油、坚持下去。2022年，那些不喜欢我的自媒体就别再舔着脸，凑上来蹭热度啦，我也一样不喜欢你，你伺候好给你充钱的主子，我战死我的疆场，咱们各得其所。最后，发布2022年，年后上市的第一款新车，350R、R1，初步决定三个颜色，银白配蓝，深灰亮蓝，黑色。银白和黑色不确定磨砂好还是亮光好，各生产一辆，共5辆车，目前已展示在江门升仕旗舰店，欢迎大家给予意见。最后祝各位周末愉快！
浙江省内收个二代310v有没有大佬出啊
这玩意儿要一百多
310M置换GK350，新车提回家。
个人觉得升仕研发三缸机是最正确的决定！升仕310的做工比春风好太多cf振成狗都没人喷，升仕缺被喷这主要是很多新手小白都是看口碑不太敢去尝试这种冷门品牌。如果出个三缸把车架搞好点车轻一点（千万不要学钱江贝纳利的灌铅技术）超控好排量中等马力大省油，可以帮升仕打好口碑，把品牌形象树立起来，首批车哪怕不赚钱买个成本价就是血赚（出个感恩版可以补偿一下310车主，只买升仕老车主一举两得），就像大众旗下的布加迪每造一台都要亏💰但是大众还是不断的生产，因为这是大众集体的门面，战略意义远大于实际利益。所以大众乘用车简配还敢买那么贵，也没有人敢质疑大众的实力。
这个人真是不负责任的人让我来票都定好了给我说不卖了短命的东西
310t，前车主解绑了车子，为什么我来绑定绑不了？
有没有310V的群拉我一样，谢谢
武汉收一辆二代电控310v有没有好兄弟出哇
350r啥时候公布售价啊，20号就停产了！
前些日子突然出现捏着离合打火没反应的情况，现在日益严重，天天打火都跟碰运气一样，（油泵正常工作），就是按点火开关没有反应，请问有遇到类似情况的车友吗？说说是什么原因该换什么配件，反馈客服让我检查离合器开关，是离合器开关的问题吗？
310x，2年1w9公里大部分领件都过保了1、3000公里启动马达坏了，反馈后换了。之后基本没什么大问题2、到了16000公里氧传感器坏了，过保了自费换了3、之后18000公里电压过高，反馈后换了整流器4、19000公里好像因为之前整流器的问题，电瓶好像也不太行，自费换了总之这个车基本大问题没什么，小问题太多了。买升仕之后多少都学会了点修车技术
坐垫打不开，按钮完全没反应，又过保了，真是麻烦，搞这种电控坐垫锁得不偿失的感觉
两年后减震还有三包吗
各位摩友310m油耗目前车子一万多公里保养之前一箱油块能跑300公里，现在一箱油跑260。每次直接加一箱所以不存在油价问题
哦吼！彻底死心！原车的不行白嫖的不行自己买一块10a的行不行……行是行但是真特么丑啊！装上去那真是图67不知道谁的M漏油了哈哈哈哈哈哈哈哈哈
为混经验帖而转发的文章。本人对其内容不作任何评论。因九宫格原因，最后一张发在评论区。
哎呦
用了一下午，只是拆
打火时，车这里哗哗哗的响，然后给点油打火就很顺畅，这是什么原因
好喜欢这车，什么时候能降到2万呢，我想买一辆，虽然我已经是升仕车主，但并影响我喜欢升仕，喜欢升仕的服务，喜欢升仕的外观，别喷我，买升仕两年了，我买的是二手的，它没有丢过我在半路，总能带我到想去的地方。问我为什么买升仕呢，因为升仕刚好是300排量，比上不足比下有余，再而之是囊中羞涩，因为升仕有强大的服务，我怕车坏了，自己囊肿羞涩修不起，但好在升仕也陪了我两年了，并没有出现过什么大问题，一直陪我左右，也不知道陶总能不能看得见，两年了，谢谢升仕，不过还是希望310vx能降点价，因为我想换，无奈囊中羞涩
赠送补签卡1张，获得[经验书购买权]
700 [获取]
关注：0
粉丝：0
发帖：0
扫二维码下载升仕商城客户端
下载升仕商城APP
商城、论坛、共享、
二手车尽在其中！
新品上市
测评报告
图片小编：
论坛暂无图片小编
广东大冶摩托车技术有限公司，致力打造国产一流摩托车。现推出升仕牌ZONTES ZT250-S，单缸油冷，四气门双凸轮，暴力提速快，外型大气，做工质量好，欢迎广大摩友选购……我们...
正在上传图片...
视频已经就绪，请等待审核，发布成功您会收到提醒
正在上传视频...
目录不能为空
不负如来不负卿
吧龄：0.5 | 发贴：35