Affichage de multi-angle
Paramètres techniques
Véhicule   Système d'alimentation   Système de suspension
Longeur (mm) 2099 Corps Alliage d'aluminium Forme de châssis Cadre en acier
Largeur (mm) 835 Nombre total de cylindres Monocylindre  Structure de pneu Pneu radial
Hauteur (mm) 1117 Mode d’arbre à cames Double arbre à cames en tête(DOHC) Spécification de la jante avant MT:3.0×17
Empattement (mm) 1488 Diamètre du cylindre X course (mm) 80 x 62 Spécification de la jante arrière MT:5.5×17
Masse du véhicule (kg) 147 Méthode de refroidissement Refroidissement par eau Spécification du pneu avant 110/70R17
Masse totale du véhicule (kg) 157 Combustible 95 ou plus Spécification pneu arrière 180/55R17
L’espace au sol minimale (mm) 186 Taux de compression 12.5:1 Spécification du frein avant Freins à disque
Capacité du réservoir de carburant (L) 15 Déplacement(ml) 312 Spécification du frein arrière Freins à disque
Coussin sur le sol (mm) 720 Méthode d'alimentation en carburant Pulvérisation électrique intelligente Phares / feux arrière / clignotants LED
    Système EFI BOSCH Système de freinage Double canal ABS
    Méthode d'allumage Allumage électronique    
    Mode de transmission Chaîne d'étanchéité    
    Vitesse de ralenti (r/min) 1600 ± 100    
    Puissance maximale (kW/rpm) 26 / 9500    
    Couple maximal (N.m/rpm) 30 / 7500    
    Boite de vitesse Changement à six vitesses    
    Mode de changement de vitesses Fichier international    
    Embrayage Multiples humide    
    Consommation économique (L/km) 3.1 /100    



ZT310-V
Système de contrôle sans clé de deuxième génération
Le système de contrôle sans clé de deuxième génération adopte une technologie de cryptage avancée, qui peut garantir une excellente performance antivol. La clé à induction nouvellement conçue est compacte et exquise (compatible avec les nombreux bracelet, tour de cou et bracelet suspendu de même taille vendus sur Taobao et Xiaomi Bracelet 3).Vous pouvez déverrouiller ou verrouiller l'ensemble du véhicule par la détection de la clé à moins de 1,5 mètre du véhicule sans sortir le transpondeur de votre sac à dos ou de votre poche, ce qui vous apporte une expérience cool, rapide et facile en réduisant la procédure fastidieuse de retrait du clé pour déverrouiller ou verrouiller.
La clé de deuxième génération dispose également d'un capteur à puce intégré, qui peut communiquer et déverrouiller le véhicule en plaçant simplement la clé près du coin inférieur droit du siège du véhicule, même si la batterie est retirée ou si la batterie est complètement déchargée.
Instrument d'écran LCD TFT couleur
Instrument à écran LCD couleur TFT entièrement virtuel avec quatre interfaces de thème personnalisées. Les modes de rétroéclairage manuel et automatique sont disponibles.
Système EFI Bosch
Le dernier système EFI de Bosch intègre les fonctions de commande des phares, de commande des ventilateurs et d’économied’énergie, ce qui équivaut à l’optimisationglobaledes économies de carburant et de la qualité de fonctionnement du véhicule
Magnéto haute puissance
Les avantages du magnéto haute puissance représentent l'augmentation de la production d'énergie, la réduction de l'élévation de température, une durée de vie plus longue et le poids réduit du rotor du magnéto, ce qui améliore encore les conditions de vibration et la puissance de sortie du moteur; la batterie associée au magnéto haute puissance a une plus grande capacité de stockage.
Batterie gel 10AH
Il a une grande capacité et d'excellentes performances à basse température.
Système de surveillance de la pression des pneus
Nous utilisons la puce importée d'Allemagne caractérisée pour sa surveillance de haute précision, qui bloquera rapidement les roues avant et arrière lors de la détection de la pression anormale des pneus pendant le fonctionnement du véhicule et donnera un avertissement en clignotant sur l'interface de l'instrument.Il a de nombreuses fonctions telles que l'appariement d'apprentissage, l'alarme haute pression, l'alarme basse pression, l'alarme haute température, l'alarme de fuite d'air rapide, l'alarme de faible puissance du capteur, l'alarme de perte de signal du capteur, etc.Le système de surveillance de la pression des pneus évitera efficacement l'éclatement des pneus et augmentera la sécurité de conduite, évitera les dommages causés par la conduite à basse pression aux pneus, prolongera la durée de vie des pneus, réduira la consommation de carburant et maintiendra les meilleures performances de conduite du véhicule.
Interface USB de charge rapide à deux ports
Le chargeur USB du véhicule (version à charge rapide) fournit deux interfaces de sortie USB prenant en charge le protocole de charge rapide QC3.0 pour les utilisateurs du véhicule, dont l'un est destinéà la charge rapide avec une puissance de sortie à port unique de 18 W. Lors de la charge avec les deux ports, la puissance de sortie totale de deux ports peut atteindre 36 W. La coque du véhicule en matériau ignifuge à haute température et la puce de limitation de courant matérielle de haute précision intégrée peuvent garantir que chaque interface fonctionne dans la plage de courant de sécurité, empêchant efficacement la surintensité de sortie, la surtension d'entrée, le court-circuit de sortie et améliorant considérablement la sécurité.
Verrou de robinet de deuxième génération
La verrou de robinet de deuxième génération a un mécanisme de conduite plus compact, de meilleures performances antisismiques et d'étanchéité, des matériaux électroniques de niveau du véhicule, un algorithme scientifique, qui garantit une action rapide et des performances plus sûres et fiables.
Interrupteur de poignée et interrupteur de poignée auxiliaire de deuxième génération
Dans la nouvelle conception, le clignotant est rétabli dans la structure centrale de retour automatique en appuyant sur le bouton de clignotant, avec un affichage rétroéclairé froid, qui est plus fiable en termes de performances. La structure intérieure nouvellement conçue de l'interrupteur auxiliaire élève le niveau d'étanchéitéà IP67, ce qui signifie une performance d'étanchéité plus stable.
Nouveau coussin avec motif en cuir
Le coussin est fait du matériau en mousse extrêmement doux nouvellement développé et associéà du cuir de haut niveau, conçu avec un nouveau motif en cuir convexe et pointu pour augmenter la friction entre le tissu du vêtement et le coussin, afin d'assurer une position stable pendant l'accélération et le freinage et offrir une expérience confortable pour les voyages longue distance en absorbant les chocs.
Logo du réservoir de carburant en trois dimensions et nouvelles couleurs
L'étiquette de réservoir de carburant en trois dimensions ZONTES en matériau métallique souple est plus distinctive et accrocheuse que l'autocollant en papier d'origine.
Cylindre en aluminium pur
De la coulée au cylindre en aluminium pur entièrement fabriqué à la main, la paroi interne du cylindre sans la chemise de cylindre devient très mince et l'espace économisé est utilisé pour augmenter le passage de l'eau, ce qui élimine rapidement la chaleur à l'intérieur du cylindre. Une bonne dissipation de la chaleur est une garantie importante pour améliorer les performances du moteur et prolonger sa durée de vie.
Mode double économie de carburant
En appuyant sur le bouton de la poignée droite pour basculer entre les deux modes, le compteur affiche E comme mode économie de carburant et S comme mode sport, ce qui reflète pleinement la consommation de carburant sur longue distance et la demande urbaine rapide. En mode d'économie de carburant, le conducteur doit automatiquement dépasser. Tant que la vitesse du moteur est augmentée à 7000 tr / min, le système passera automatiquement en mode sport.
Phares pointus
Adopter la source de lumière LED de la marque internationale Osram pour une température de couleur naturelle et douce ; traitement importé photopolymérisable et anti-buée pour empêcher le jaunissement et la buée de l'abat-jour ; le boîtier arrière intégral du phare en alliage d'aluminium améliore considérablement l'efficacité de la dissipation de la chaleur et offre un champ de vision plus lumineux, avec moins de lumière, mais une durée de vie plus longue.
Équipéd’ABS double canal
Le système ABS double canal permet au conducteur de contrôler le véhiculecalmemententoute situation soudaine. Que cesoit dans le sable, la pluieou la neige, le système ABS vousapportera la confiancenécessaire pour surmonter la situation.
Jantes légères en alliage d'aluminium
Le côté large et le design creux intérieur garantissent une bonne résistance et résistance.
Tuyau d'échappement dissimulé
La conception d'échappement dissimulé d'aspect esthétique pourrait éviter au motocycliste des risques de brûlures ; Grâce à l'utilisation d'échappement en acier inoxydable pour automobiles, la résistance aux températures élevées, la résistance à la corrosion et la durée de vie à long terme pourraient être atteintes ; Il répond à la norme nationale d'émissions de polluants des véhicules automobiles de la phase IV et offre une expérience plus sûre et plus respectueuse de l'environnement.
Fourche arrière en aluminium
Le procédé spécial de moulage intégré issu de la coulée indépendante de Tayo est une combinaison de matériaux et de processus de coulée, ce qui confère à la flexibilité de l'alliage d'aluminium une souplesse proche de celle des tubes en acier, résistant à la rupture par flexion et torsion. Il offre un jeu complet aux caractéristiques de légèreté et de rigidité de l'alliage d'aluminium.
Doublure galvanisée
Prévenez les fuites du réservoir causées par le colmatage et la rouille de l'huile de filtre.。
Feu arrière à LED
Feu arrière simple, la forme et le style du véhicule s'intègrent dans un, conduit plus accrocheur
Amortisseur arrière
L'amortisseur arrière est spécialement conçu pour les croiseurs, préchargé avec réglage progressif et doté d'une longue course ;après l'essai de la piste par les pilotes célèbres domestiques, il a été soigneusement ajusté pour assurer le confort et répondre aux exigences des voyages sur de longues distances.
Pédalearrièrerabattable bien ajustée
La pédalearrièrerepliable 310V estcomposée de 38 parties, tandis que la pédalearrière 310R n’a que 8 parties.Les exigences pour la précision de dizaines de pièces de traitement sur le support enalliaged’aluminium de la pédalepliantesont plus élevées que celle du scooter, parce que le scooter n’a pas besoin d’être aligné.Une fois la pédalearrière 310V alignée et bien fermée avec les parties de recouvrementenvironnantes, elle doit être flexible et durable, tandis que les parties de pédale gauche et droite ne peuvent pas êtreutilisées.
Pneu radial extra large 180
La roue arrière 180 offre une plus grande surface d'adhérence. Son apparence impressionnante permet même aux gens ordinaires de faire le tour aussi stable que le pilote.
Pédaleavantréglable à trois étages
Pour répondre aux besoins des propriétaires de véhicules de différenteshauteurs, le support de pédale 310V a trois sections réglables;le support, avec longueur / largeur / épaisseur / 23 cm / 34 cm / 18 cm, poids 1,8 kg,non seulement assure la force, maisélimineégalement les vibrations pendant la conduit ;entermes de technologie, la technologie de coulée à basse pression enalliaged’aluminiumestutilisée dans le support de pédaleavant 310V malgré son coûtélevé, ce qui amélioreconsidérablement la densité des matériaux de coulée. La pédalepliante avec une plus grande surface et un coussinen caoutchouc peutfournir un support de pied plus puissant et améliorerefficacement le confort de conduite.
Faible hauteur assise
Afin de faciliter les motocyclistes masculins et féminins avec une hauteur insuffisante, la hauteur assise de 720 mm avec l'excellente conception ergonomique de l'avant du coussin permet aux motocyclistes même avec une hauteur de seulement 1 mètre 6 d'atterrir sur les deux pieds
Barre de garde standard
La barre de protection des tuyaux en acier épais standard est intégrée à la carrosserie pour protéger votre conduite et la sécurité de votrevéhicule, vous permettant de conduire sans souci.
Radiateur intégré
Le radiateur intégré de grande surface, refroidi par eau, présente une surface de dissipation de la chaleur 1,2 fois supérieure à celle du radiateur de type fendu ZT310-R et offre un rendement de dissipation de chaleur plus élevé.
Dossier en alliage d'aluminium intégré
Le dossier en alliage d'aluminium aux formes exquises, assorti au caoutchouc du cuir, combine à la fois fonctionnalité et esthétique.
Cadre refroidi à l'huile à circulation interne de haute résistance
En utilisant le tube de cadre comme refroidisseur d'huile, la chaleur de la paroi de la conduite est évacuée par le flux d'air venant en sens inverse et les fissures ne sont pas permises même si le cadre est soumis à un choc, et les exigences de soudage sont compactes.
Disque de frein élargi
Fournit une force de freinage plus puissante et une sensation de freinage plus linéaire.
Moteur à taux de compression élevé
Le moteur ZT310-V a un taux de compression pouvant atteindre 12,5: 1. Il peut atteindre une puissance de 26KW et 30N.M avec une faible consommation de carburant. Le moteur à taux de compression élevé est la tendance de développement de la technologie de pointe du moteur à combustion interne, permettant des économies de carburant, une protection de l’environnement et des performances élevées. C'est une caractéristique des moteurs à taux de compression élevé. Pour utiliser avec succès une technologie à taux de compression élevé, il est nécessaire de surmonter les défis techniques liés aux matériaux des moteurs, aux processus de moulage, à la conception des structures et à de nombreux autres aspects.
Embrayage coulissant
Équivalent à l'ajout d'une couche de protection de la transmission entre le moteur et la roue arrière.Lorsque la différence de vitesse est trop importante, il réduit le phénomène de lancement de l'embrayage au moment de l'accouplement et allège en même temps la poignée de l'embrayage.
ZONTES APP
L'APP de Zontes s'associe à l'instrument TFT pour réaliser la connexion Bluetooth du téléphone mobile, mettre à niveau de nouvelles fonctions, synchroniser l'affichage de l'interface et le contenu de l'instrument et effectuer un zoom arrière sur les informations de navigation situées au centre de l'instrument. À l'avenir, des fonctions plus intéressantes seront développées pour améliorer le plaisir du motocycliste.