俯下身体、收起风挡，好似一辆大包围赛道车，直立驾驶、升起风挡又变成一部坐姿舒适的长途休旅车，
310X就是要让拥有者在不同驾驶感受中得到骑乘的快乐。

无钥匙控制系统

随身携带无钥匙系统应答器，在车辆1.5米范围内（应答器放在背包或口袋里，不需拿出来）就可感应解锁，离开亦同，省去掏钥匙开锁的繁琐，简单便捷，全车电子锁，给您更酷的体验。

电动功能

电动油箱盖、电动座垫锁、电动车头锁都让传统的钥匙相形见绌，按键分布在左右手把上方便骑行者随时触发。

节油运动双模式

通过右手柄上按键一键切换两种模式，仪表显示E为节油模式、S为运动模式，让长途省油、市区迅猛的不同需求都得以充分体现。省油模式下驾驶者需要紧急超车时只要将发动机转速拉升到7000转，系统会自动切换到运动模式。

USB充电接口

内置高精度恒流以及恒压控制环路对手机进行精准充电，最大限度保护电池寿命，大大提高手机的续航能力，给您一个愉快的旅途。

纯铝气缸

从铸造到加工处理完全自制的纯铝气缸，让没有缸套的气缸内壁变得很薄，把节省的空间用于加大水道，从而使缸内热量快速被带走。散热好是提高发动机性能、延长发动机寿命的重要保证。

犀利的车头灯

远光亮时近光同时亮，全车LED配光，凶猛的日行灯很远处就会让人警觉。

镀锌内胆油箱

防止因生锈而带来的进油滤棉堵塞和油箱渗漏。

搭载BOSCH博世ABS

BOSCH9.1M型号ABS系统让驾驶者遇到任何突发情况都可以从容操控车辆，无论沙地、雨地、雪地ABS系统都将带来随心所欲的信心。

铝合金后平叉

一体成型的特殊工艺源自大冶公司自主铸造，通过材料和铸造工艺的结合，让铝合金的柔韧性接近钢管，弯曲、扭转都很难断裂，将铝合金重量轻、刚性好的特点予以充分发挥。

防烫式排气管

不锈钢外筒加上巧妙的内隔热设计，让排气管尾段长时间行驶也不觉烫手，后排乘客脚部可以放心的贴在挡板上。

液晶智能数字仪表

有档显、最低巡航里程、百公里平均油耗等更多信息供驾驶者参考。

智能锂电池

310X采用了高性能锂电池，当电压低于保护值，电池将会进入睡眠状态，几乎没有电量消耗，保证即使长时间不骑行车辆也会有电，之后只要按下车辆左内侧隐蔽式带灯按键，激活智能锂电池控制系统，电池将重新被激活。激活后3分钟不启动车辆，电池自动进入睡眠状态。唤醒开关警示灯，常亮代表电量充足，慢闪代表电量即将耗尽，至少怠速或骑行半小时才能充满，快闪代表电池耗尽需要人工充电（人工充电需要先唤醒电池）。

轻量化铝合金轮辋

宽轮辋加上内部空心设计，让强度和韧性都得到良好保证。

整体成型座垫

大冶专用的自动化座垫生产线结合特别的反发泡海绵成型技术，让柔软的海绵变得见棱见角，皮棉贴合，不起层、不变形，打破以往座垫圆滚滚肥胖的造型，让座垫边角与周边的塑料件对缝，形成光滑平顺外壳造型的一部分。

中央氮气后减震

中央后减震采用了内置气囊充高压氮气的设计，降低液压油温度；高速行驶可提供更大的复原阻尼力，同时气囊内高压氮气还可改变减震器内部的空气弹簧特性，整体设计以舒适性为导向，弹簧预载小，运动行程加大；提高骑乘舒适感，长途跋涉不疲劳。

超宽子午线轮胎

前轮胎：110/70R17，后轮胎：160/60R17，美观之余，让车辆压弯时更加稳定。

高强度内循环油冷车架

利用车架管作为机油冷却器，通过迎面气流带走管壁的热量，即便车架受到冲击时也不允许存在裂纹，否则就会泄露机油，可见其强度要求之高，焊接要求之致密。

内置护杠初段设计

310X充分考虑到这类大包围车辆安装护杠时要拆下很多覆盖件，为避免因此带来的麻烦和对覆盖件的损伤，设计师内置了护杠的前端部分，即使将来不安装护杠也不会影响骑乘。

高压缩比发动机

310X发动机拥有12.5:1的高压缩比，很低的油耗就可获得26KW，30N.M的动力输出，高压缩比发动机是目前世界上内燃机先进技术的发展趋势，省油、环保、高性能是高压缩比发动机的特色，要想成功运用高压缩比技术，必须要攻克发动机材料、成型工艺、结构设计等多方面不同于普通发动机的差别。

干式油底壳

310X发动机

310X发动机的变速箱内没有机油池，零部件运转阻力非常小，大大提升了加速性能，这就是赛道车才有的“干油池”设计。它的原理是：着车后，机油泵A瞬间将变速箱内本就不多的机油抽空，进入车架管循环散热，机油泵B把散热后的冷油再高压抽回到专门设计于发动机里的无数条喷射油道里，像花洒一样对准每个要散热的零件直接喷射。

普通发动机

普通发动机变速箱内的零部件都是浸泡在机油池里运转，机油的黏稠特性造成运转阻力非常大，如同在水里跑步怎样都比空气中慢，尤其到了冬天，机油粘稠度高，发动机加速性能会明显减弱。

整车		动力系统		悬挂系统
长 (mm)	2051	机体	铝合金	车架形式	钢管车架
宽 (mm)	755	气缸总数	单缸	轮胎结构	子午线轮胎
高 (mm)	1227	凸轮轴方式	双顶置凸轮轴(DOHC)	前轮辋规格	MT:3.5×17
轴距 (mm)	1390	缸径 X 冲程 (mm)	80 x 62	后轮辋规格	MT:5.0×17
整车干质量 (kg)	149	冷却方式	水冷	前轮胎规格	110/70R17
整车整备质量 (kg)	159	燃料	汽油	后轮胎规格	160/60R17
最小离地间隙 (mm)	160	压缩比	12.5:1	前刹车规格	碟刹
油箱容量 (L)	15	排量(ml)	312	后刹车规格	碟刹
座垫高度 (mm)	795	燃油供给方式	智能电喷	大灯/尾灯/转向灯	LED
		电喷系统	德尔福	ABS制动系统	博世
		点火方式	电子点火
		传动方式	油封链
		怠速转速 (r/min)	1600 ± 100
		最大功率 (kW/rpm)	26 / 9500
		最大扭力 (N.m/rpm)	30 / 7500
		最高车速 (km/h)	160
		变速箱	常啮式六段变速
		换档模式	国际档
		离合器	湿式多片式
		经济油耗 (L/km)	3.2 /100