صممت الدراجة الناريةZT250-S
وفقا لنظام موفر للوقود ذات قدرة عالية,كما صمم المحرك ذو مبرد زيت بسرعة منخفضة وعزم دوران قوي , في حالة وصول المحرك من سرعة الإنطلاق الي 5000 لفة في الدقيقة فيمكن وصول سرعة الدراجة النارية الي 85 كيلومتر في الساعة ,عند السير علي سرعة ثابتة بمعدل 60 كيلومتر في الساعة لمسافة 100 كيلومتر يمكنا توفير الوقود بمعدل 2.8 لتر
عمود كامة علوي مزدوج ذو اربع فتحتات صمام للمركبة ZT250-Sمزود بنظام رش الي (Delphi ) للتحكم الجيد في الوقود مما جعل المركبة تتصدر بسهولة(TUV) وهو عبارة عن تصديق علي مستوي عالٍ من الاتحاد الاوروبي , وحصولها ايضا علي شهادة موثقة من وزارة النقل والمواصلات الالمانية , وفي نفس الوقت تم تعديل المركبة ورفع اداء تشغيل المركبة في حرارة منخفضة
|
تم تصميم مضخة زيت مزدوجة للقضاء علي الاسلوب التقليدي لتبريد التروس الداخلية, ليصبح التبريد عن خلال طلمبة الزيت بضخ زيت الضغط العالي الي الاجزاء المطلوب حقنها بزيت التبريد, ثم بعد ذلك يخرج الزيت الساخن من المحرك الي الشاسية للخفض من درجة حرارتة ,وهذه من الخطوات الهامة في خفض درجة حرارة المحرك والمحافظة عليه لمدة اطول
ان استخدام الالومنيوم لتصميم وش السلندر لمحرك الدراجة النارية ZT250-Sيجعلنا أكثر تحكم في توزيع درجة الحرارة للبستون ووش السليندر ونتيجة لذلك تم خفض الضوضاء الصادرة من وش السيلندر والبستون
إنالتصميمالجديدلعمودالتوازن،مقصورةالزيتالخارجية،فلترالهواء،وشكمان الفولاذ المقاوم للصدأ ( الإستلس )إلخ. كل ذلك جعلمحركمتميزا وأكثر رواجا . ZT250-S
|