نظام التحكم الالكترونى اللاسلكي

يمكنكالتحكمعنطريقريموتنظامالتحكماللاسلكيوذلكفينطاق1.5 متر (سواءكانالريموتفيجيبكاوداخلالشنطهفلاداعيلإخراجه ) يمكنكالفتحلمجردوجودكفيالمكانلاسلكياوالقفلايضاعندالمغادرة . وكلهذاسيوفرعليكحملالمفتاحللفتحوالقفل ,وكونالدراجهالناريهإلكترونيةكاملةسيجعلكتستمتعبتجربةقيادةجديده .

النظام الإلكتروني

غطاءخزانوقود (التانك ) إلكتروني ,قفلالشلتهإالكترونيا ,قفلالجزءالأماميإالكتروني ,كلهذاقضيعليتكنولوجيةالمفتاحالتقليدي ,فيمكنللسائقبالضغطفقطعليالزرفيأعليالمقبضينللتشغيلبكلسهولةويسر.

عدادديجتالذوشاشهعرضمنالكريستالالسائل

عدادديجتالمنالكريستالالسائللامعوبراق ,علىجانبىالعداديوجدمؤشرانواحدللاضاءةوالاخرللسرعة,كماتمتعديلالنظامالتقليدىلحسابالسرعةإلىعدادديجيتالالكترونى

الوضعية المزدوجة لتوفير الوقود والوضع الرياضي

بمجرد الضغط علي المقبض الايمن بواسطة اليد اليمني يتم تغير وضعية العداد لطريقتين , الطريقة الاولي (E)وهي الطريقة المعتادة للقيادة وهي ايضا موفرة في الوقود , الطريقة الثانية (S)SPORT MODE وهي الطريقة الرياضية ,للمحافظة علي الوقود علي في المسافات البعيده تختلف متطلبات و قوانين السرعة من مدينة لأخري , فان كان السائق يقود علي الوضع (E) واراد تجاوز السيارة التي امامه كل ما علية فقط ان يرفع من سحب المحرك ليصل الي 7000 لفة في الدقيقةوهنا سوف يتغير النظام الي الوضع الرياضي (S) SPORT MODE اتوماتيك .

السليندر المصنوع من الالومنيوم النقي

يتم صناعة السلندر من الألمونيوم الخالص وكذلك صب السبائك لجعلة أكثر خفة عند الإستغناء عن جدار السلندر الداخلي ,وذلك لتوفير مساحة أكبر في مجري المياه لضمان تبريد جيد ,لأن التبريد الجيد للحراره يرفع من قدرة المحرك ويضمن استخدامه لفترة أطول .

الجلفنة الداخلية لتانك الوقود

تم تجهيز فلتر زيت مسدود بالقطن من الداخل للحد من تسريب الزيت والمحافظه علي التانك من الصدأ

زجاج أمامي كهربائي يتمتع بخاصية التحكم في الطول والعرض

تماشيا مع نظام الديناميكا الهوائية تم تصميم زجاج امامي كهربائي ذو قدرة علي الاتساع والتمدد له دور فعال في خفض قوة الرياح وجعلها تمر اعلي الراس بسلام

واقي لليد مع زجاج رياح امامي

زجاج امامي وواقي يد مصنوعان من الالمنيوم الخالص بدقة وعناية فائقة

ماركة بوش الألمانية طراز ABS رقم 9:IM

.أختبرت في كافة اشكال الطرق من الثلج والأمطار والصحراء بنظام ABS,وتجعل السائق اكثر إطمئنانا وأمانا حتي لو فرمل في أماكن وعره,

ماسورة شكمان عازلة للحرار

إن لتصميم الذكى لماسورة العادم”الشكمان"المصنوعة من الاستانليس تيل المقاوم للصدأ و المزود بتصميم العزل الداخلى الذكى يجعل ماسورة الشكمان تعمل لفترة طويلة دون الشعور بالحرارة، ويمكن للراكب خلف السائق وضع قدمية على الحواجز الخلفية بكل ثقة دون الخوف من الحرارة .

فوانيس ال LED

تصميم لامع ومتألق للإشارات الخلفية مزودة بمصابيحLED لها قدرة عالية على الإنذار.

مكان وصلة USB

بفضل نظام التحكم الداخلى والمحكم فى استخدام الكهرباء والبطاريه،يمكنك من خلال وصلةUSB الموجودة بالدراجة النارية شحن هاتفك المحمول كما أنها مزودة بنظام امان يحافظ على بطاريته ويضمن لك اعلى مستوى للأمان وهكذا يمكن لهاتفك المحمول أن يصمد ويعمل مهما كانت طول الرحلة لتستمتع برحلة سعيدة ومليئة بالمرح

إكسدام أمامى للحماية

صمم الإكسدام الأمامى من مواسير الفولاذ عالى الصلابة، يتمتع بقدرة عالية من التحمل والصلابة والمتانة.

تصميم رائع للشلتة بحجم أكبر

صممت الشلتة بحجم كبير وتتمتع بتصميم مريح مزود بأحرف من الألومنيوم لحمايتها من التلف كما أن الجزء الخلفى صمم من ليكون أعلى من الجزء الأمامى للشلتة ليحل هذا التصميم المشاكل الناجمة عن حدوث اصطدام أو الوقوف فجأة أو الإنحراف يمينا ويسارا،كما إن الجزء الخلفي من الشلتة صمم فى هذا الشكل ليحافظ على الحقائب من السقوط أرضا.

مقعد خلفى من الألومنيوم

زودت هذه الدراجة النارية بحامل خلف الشلتة من الألومنيوم عالى الصلابة لتحميل البضائع والأشياء فهو يتمتع بقدرة كبيرة على تحمل أوزان ثقيلة والسفر بها لمسافات طويلة ،ليكون بذلك عون لك أثناء رحلاتك الطويلة .

حامل من الألمونيوم للرفرف الخلفي

وقد تم إعداد الدراجه الناريه بأكملها برفارف من الألمونيوم وذلك لحماية السائق من المياه الملوثه أثناء القيادة في فصل الشتاء ,وذلك لقياده أكثر إطمئنانا .

جنوط من الألمونيوم الخفيف

جنوط كبيرة تتميز بتصميم رائع وهو وجود فتحات في الجزء الداخلي من الإطار يعطى لها صلابة ومتانة ومظهر جمالى مما يحقق أعلى مستوى للحماية والأمان.

المساعد الخلفي

تمتزويدالمساعدالخلفىبغرفةهوائيةممتلئةبغازنيتروجينعالىالضغطلخفضدرجةحرارةالزيتالهيدرولكى, وجعلالسائقاكثرثباتاعندالقيادةبسرعةعالية,وفىالوقتذاته, يمكنلغازالنيتروجينالموجودفىالغرفةالهوائيةانيحلمحلنظامالسوستةالهوائية, وذلكلراحةاكثرعندالقيادةلمسافاتاطول

إطار أمامي وخلفي

إطار أمامي 110/70R17(CM509) إطار خلفي 160/60R17(CM509P) ,إطارات أمامية وخلفيه لضمان راحه اكثر لمسافات أطول .

تصميم الصندوق السحري (طبلون صغير )

تصميم درج صغير لحفظ الأشياء بتكتيك بارع ,حيث يتم فتحه بالضغط قليلا عليه لإستخدام أفضل .

عملية تبريد الزيت داخل الشاسيه بتقنية عالية

تعمل المواسير المصنوع منها شاسية الدراجة النارية كمبرد لزيت المحرك وذلك عن طريق تدفق الهواء داخل المواسير فيقلل من درجة حرارة زيت المحرك ،وحتى لو تعرضت الدراجة لإصطدام شديد أو حادثة ما فلا يسمح بتسرب الزيت لذلك فنحن نضع نصب أعيننا معايير الجودة وتقنيات وفنون اللحام .

محرك ضغط عالى

يتمتع محرك زونتيسZT310-Tبنسبة انضغاط 12.5:1،فيمكنك بالحصول على إنتاج للطاقة بمعدل 26KW،30N.Mمع توفير فى استهلاك الوقود ،تعتبر المحركات ذو الانضغاط العالى هى احدث ما توصلت إلية تقنيات الاحتراق الداخلي للمحركات، ويتميز محرك الضغط العالى بأنة إقتصادي للبنزين وصديق للبيئة ،ومن أجل نجاح و إستخدام تكنولوجيا المحركات ذو الإنضغاط العالى يجب مراعاة جوانب عده ومنها المواد الخام المستخدمة فى تصنيع المحرك وتقنية التصميم والتركيب وغيرها من التقنيات المختلفة عن المحركات التقليدية .

تانك الزيت الجاف

محرك زونتيس ZT310-T

تانك الزيت الجاف محرك زونتيسZT310-T إن الجيربوكس بهذا المحرك لا ممتلئ بالزيت كغيره من المحركات العادية ، كما أن اجزاء تشغيل المقاومة صغيرة جدا ، كل ذلك يعزز من سرعة الأداء،وهذا النوع من التصميم فى الدراجات الناريه يطلق علية اسم "التانك الجاف" وفكرتة تعتمد على ： بعد تشغيل المحرك تقوم طلمبة الزيت Aبضخ الزيت الساخن داخل مواسير الشاسية بسرعة حيث يعمل الهواء على تبريد الزيت ،وتقوم طلمبة الزيت Bبسحب الزيت الذى تم تبريده مره اخرى وضخه عن طريق مضخات عديده صممت خصيصا لتشبة دش الاستحمام والتى تقوم بضخ الزيت البارد فى المناطق التى تحتاج للتبريد داخل المحرك .

المحرك العادي

الاجزاء الداخلية لناقل سرعات الدراجه الناريه (الجير بوكس ) ذو المحرك العادي أو الشائعتتحرك داخل حوض مغمور بالزيت , فان كثافة وسماكة زيت المحرك تسبب مقاومة للحركة بشكل هائل, مثال علي ذلك ( الجري داخل الماء ابطئ بكثير من الجري علي اليابسة ) وخاصة تكون درجة اللزوجة في الشتاء اعلي , لذي يؤثربالسلب ويضعف من سرعة المحرك

	نظام التعليق		نظام حركي			درجة النارية الكاملية
أنابيب الصلب	شكل الإطار	سبائك الألومنيوم	كائن حي	2093 (mm)		طويل
كفرات الهاجري	هيكل العجلة مطاطية	اسطوانة واحدة	عدد الاسطوانات	830 (mm)		واسع
MT:3.5×17	مواصفات الجنط المقدمة	DOHC	وضع عمود الكامات	1342 (mm)	1360(mm)	ارتفاع
MT:5.0×17	مواصفات الجنط الوراء	80 x 62 (mm)	السكتة الدماغية اسطوانة قطرها س	1400 (mm)		قاعدة العجلات
110/70R17	مواصفات الكفرات المقدمة	水冷	طريقة التبريد	158 (kg)		الجافة نوعية كل سيارة
160/60R17	مواصفات الكفرات الوراء	البنزين	وقود	165(kg)		كامل جودة كل مركبة
فرملة الصحن	مواصفات الفرملة المقدمة	12.5:1	نسبة الانضغاط	167 (mm)	186(mm)	الدنيا تطهير الارض
فرملة الصحن	مواصفة الفرملة الوراء	312 (ml)	التشرد	15 (L)		سعة الخزان
LED	مصباح أمامي/مصباح الوراء/مصباح التوجيه	ذكي الكهربائية حقن	إمدادات الوقود واسطة	795 (mm)	830(mm)	متباعدة من الأرض
حمل ABS BOSCH	ABS	دلفي	الكهربائية نظام الحقن
		إشعال إلكتروني	طريقة الإشعال
		سلسلة ختم النفط	وضع انتقال
		1600 ± 100 (r/min)	سرعة الخمول
		26 / 9500 (kW/rpm)	القوة القصوى
		30 / 7500 (N.m/rpm)	اقصى التواء
		ثابت القوارض ستة الفرع سرعة التغيير	نقل القضية
		الدولي ملف	تغيير النمط
		الرطب متعددة رقاقة	قابض
		3.2 /100 (L/km)	استهلاك البنزين